DOT-4 Синтетическая тормозная жидкость Xado 60л

Синтетическая тормозная жидкость.

Совместима с DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Превосходит уровень требований американского стандарта DOT 4 и спецификаций ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) к тормозным жидкостям для легковых и грузовых автомобилей.

Применяется в тормозных системах автомобилей оборудованных дисковыми или барабанными тормозами, в том числе с антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами; гидравлических системах сцепления.

Изготовлена на основе комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок.
Содержит ревитализант.

Отличительные особенности DOT-4 Хадо:
Ревитализант, содержащийся в Xado DOT-4 создает на поверхностях стенок и поршней главных и рабочих цилиндров тормозов (сцепления) очень гладкое с (Ra < 0,06) покрытие с высокими антикоррозионными свойствами. Так устраняется возможность образования заусенец и коррозии. Надежность и плавность работы тормозной системы повышается. Даже при критическом содержании влаги в этой жидкости DOT-4 опасность заедания тормозов снижается в 2-2,5 раза по сравнению с жидкостью без ревитализанта.

Преимущества тормозной жидкости DOT-4 Xado

• Обеспечивает надежную и безопасную работу всех типов тормозных систем автомобилей;
• Гарантирует безупречную работу тормозной системы 2,5 года (~125 000 км пробега);
• Остается несжимаемой в самых жестких условиях эксплуатации (при длительных и интенсивных торможениях в жару);
• Мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы;
• Имеет высокую температуру «влажного» кипения (более +170°C), благодаря чему предотвращается «провал тормозов»;
• Обеспечивает быстрый теплоотвод от деталей тормозной системы, предотвращает перегрев тормозов;
• Благодаря малой вязкости при низких температурах гарантирует отличные эксплуатационные свойства при холодных условиях (ниже – 50°C);
• Препятствует образованию отложений и содержит тормозную систему в идеальной чистоте;
• Полностью совместима со всеми типами металлов, сплавов, материалов уплотнений и трубопроводов, используемых в тормозных системах автомобиля;
• Благодаря ревитализанту защищает трущиеся поверхности от появления заусенец и коррозии, тем самым обеспечивает плавность работы тормозов без подклинивания и заедания.

Техническая информация

• Рекомендуется использовать в автомобилях, где производителем предписано применение жидкостей DOT 4 или DOT 3;
• Смешивается со стандартными тормозными жидкостями (жидкости прозрачно-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1);
• Не рекомендуется применять в тормозной системе с жидкостью на минеральной основе (зеленого цвета, LHM) или силиконовой тормозной жидкостью (пурпурного цвета, DOT 5).

Требования и допуски Хадо DOT-4

DOT 4 FMVSS 116
SAE J 1703
ISO 4925
BMW 9368
VW 3057
MAN TUC v3681

Примечания

• Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она способна поглощать влагу.
• Новая тормозная жидкость, имеет очень высокую (боле 260°C) температуру кипения и остается несжимаемой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Она мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы.
• С течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паро-воздушные газовые пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов.
• С гигроскопичностью жидкости связана опасность заедания тормозов. Накапливающаяся влага оказывает коррозионное действие на материалы цилиндров и поршней. Образующиеся продукты коррозии могут привести к нарушению плавной работы тормозной системы и к заеданию тормозов.
• Граничной является температура влажного кипения 160°C.
• Через 2-2,5 года эксплуатации жидкость следует менять.

Упаковка
Железная бочка 60 л.

Данный товар поставляется только при 100% предоплате.
Сроки поставки с Вами согласует наш менеджер.