Присадка в АКПП кондиционер металла Хадо с ревитализантом 1Stage Maximum for automatic transmission

Вы сами можете без ремонта восстановить свою АКПП или вариатор используя присадку Хадо 1 Stage Maximum for automatic transmission. После добавления присадки в масло АКПП на поверхностях деталей формируется металлокерамическое покрытие. Детали восстанавливают свою геометрию и улучшается плавность переключения передач. 

Присадка эффективно устраняет причины следующих неисправностей автоматических коробок и вариаторов:

- пинается коробка автомат,

- имеют место удары, ощутимые во время переключения передач,

- присутствуют толчки при переключении,

- машина буксует на старте и при разгоне,

- пробуксовка и подергивание авто на ходу,

- слышен лязг из АКПП, во время холостого хода ДВС.

Ваши преимущества при использовании данного ревитализанта.

Восстанавливаются поверхности и защищаются от износа трущиеся металлические детали;

Устраняются поверхностные дефекты;

Повышается надежность работы и увеличивается срок службы механизмов управления;

Снижается уровень шума и вибрации;

Демпфируются экстремальные нагрузки.

Применение.

1. Внести необходимое количество состава в рабочую жидкость АКПП, прогретой до рабочей температуры.
2. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
3. Ревитализация считается законченной через 1500 км пробега.

Дозировка.

Примечания.

Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переключения передач) уже с первых километров пробега после обработки.
Ревитализант® совместим со всеми типами жидкостей для автоматических трансмиссий: Dexron®, Mercon®, Mopar®, CVТ и др. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, фрикционных идругих физико-химических свойств.
Повторное применение продукта рекомендовано через 100 000 км пробега

Упаковка.

шприц 30 мл.

Выводы.

Стоимость данного ревитализанта составляет около 2000 рублей.

Вы сэкономите деньги В ДЕСЯТКИ РАЗ больше этой суммы на ремонте за счет существенного увеличения рессурса обработанной трансмиссии.